Предупреждён= можно плакать

Предупреждён= можно плакать!

 

Фирмы кто проводит техосмотры с улыбкой дьявола потирают ручки готовясь к очередям машин к ним
Сотрудники ГИБДД так же работая с ними в оной связки потирают ручки, сколько клиентов будет с заниженным машинами и всякими тюнингом скольких отправят на техосмотр снова и сколько же будут взятки им давать.
Сотрудника УСБ так же потирают ручки сколько можно взяточников поймать и посадить, звездочек себе на погоны сделать.
Автосервисы потирают ручки от будущих очередей тюнингистов возвращающих все на место.

ИТОГО: Все счастливы и богаты, одни тюнингисты с вакуумниками от субару и супортами своими, баллонами на газ, и любителями всяких железяк перед бамперами и вообще любителей колхоза лишь они пострадают и пойдут головой биться об стену

сейчас снова полетят в меня кирпиче от любителей тюнинга, я за сток! про тех осмотр знал еще в 18 году что будет

 

не расстраивайся,на любой машине,если захотят нарисуют тебе неисправность,и побежишь ты с криком- куда взятку давать,или будешь менять детали,которые могли бы ещё работать без проблем.

 

я прохожу техосмотр реально на станции, меня там знают еще с 2009 года и в начале просили денег дать я им сразу сказал что машина полностью исправна и то что бы реально все делали, если не так чтото они говорят мне и я устраняю

 

возьми тормозные шланги,через месяц новые покрываются микротрещина и,а это всё,или меняй.У нас при ГИБДД была такая хрень,про остальное уже молчу.

 

ко мне претензий нет, видно вы такие запчасти покупаете

 

нет,так будут,не расстраивайся .

 

эти слова рассматривать как вы мне эти проблемы устроите? Или как?

 

я то при чем,такой же бедолага как и все.

 

у меня отец сам делал свою машину ещё с 70 года и тогда приучил как надо ремонтировать что бы проходить тех осмотр, в те года подкупить не кого. Он всегда машину держал что в любой момент могла пройти техосмотр.

 

тогда проще было,твою хрень никто и смотреть не хотел,смотрели комплект ключей,да аптечку ну и чтобы фонари работали.

 

я ездил с ним на эти техосмотры, тогда была жуть! Машин мало и очень строго все было, тогда запчасти не найти ни резину, а записаться на ремонт или ТО гарантийное на сервис вообще ужас. Сейчас лафа и будет лафа просто будут больше брать денег

 

1\2 часть отсеятся из газелистов, на новой тяжело пройти, а тут

 

уйдём в леса, будем партизанить

 

зачем? Как платили так и будут платить, просто будет дороже, ну и заморочки с камер фото фиксации появятся.

 

Не совсем в тему, но ретро технику в некоторых городах уже отказываются ставить на учёт, требуют какую-то "справку о безопасности". У людей отнимают хоть какое то хобби, видимо наверху считают, что лучше людям боярышник хлестать за гаражами или в танчики играть.

 

Российская капитализма-клизма с бешенным оптимизмом и скоростью занимается истреблением Россиян! Лишили меня НАЦИОНАЛЬНОСТИ , сколько людей загубили "борьбой с пьянством" !? "Платон" оставил без работы много большегрузов теперь принялись за Газели , а ретро по ихним ПОНЯТИЯМ не для народа !

 

я когда 66 ставил его в базе данных не было, он снят был с учёта в 93ем чтоль? В Москве если нет авто в базе данных то не ставят сказали, в моем случае звонили в Уфу и с Уфы как то поставили в базу потом ток поставили на учёт и номера получил, скорее всего гайцам лень заниматься или на лапу просят

 

там немного другая тема. По новым правилам ретро автомобиль должен быть полностью в оригинале, т.е. все узлы и агрегаты должны быть родные. Но чтобы подтвердить это, требуют заключение. Кто выдаёт это заключение неизвестно, возможно автозавод если он ещё остался. Но гайцы в конкретном случае попросили 25к. и поставят хоть по фотографии. Один слишком умный товарищ из этой группы ссыт кипятком от радости когда принимают ужесточительные законы, не понимая, что бюрократия рождает корупцию.

 

на 21 ремни поставил вроде говорил, или от кого нить другого слышал?