Парни кто нибуть катается на штаере. Покидайте отзывов

Парни кто нибуть катается на штаере. Покидайте отзывов.

 

Ну я ездил 3 года.Ща тебе скажут-Запчасти дорогие и их не достать,не покупай и так далее

 

.....а,забыл добавить,что скажут это кто сам на нем не ездил

 

Сегодня знакомого видел. Работает на газели со штаером. Будка огроменная мебельная, каждый день бешеные пробеги, и до сих пор работает...

 

так что скажешь по нему.

 

меня 406 карб. уже за****л. Убедился еще раз грузовик должен быть дизельным

 

ты мотор хочешь поменять?
Да, согласен- грузовик должен быть дизельным.

 

планирую но как быть с переоформлением. а так наверно поменяю авто

 

ом 616 или 617 не хочешь от мерса? Или ниссан тд 27.

 

все зависит в каком он состоянии,а так,советую очень внимательно осмотреть его и желательно с тем кто его катал уже и знает болячки.Должен заводиться с пол оборота и холодный и горячий,не троить,не дымить,снять с турбины шланг и в нем не должно быть масла,обязательно узнать когда менялся грм и менялся ли с грм ролики и помпа!Я бы еще проверил давление в топливной системе,это показало бы в каком состоянии форсунки.Если все нормально то бери,не пожалеешь,НО! брать надо с турбиной и кулером,иначе овощь

 

Спасибо.

 

Все супер, пока ездеем. Запчасти есть. Желательно смотри чтоб блок был австрийским, местные бывают трещат.

 

да хочется многого. Но как тогда оформить. На штаере гаец тормознул. а там газ написано

 

вообще наверно проще свою продать а с дизелем купить.

 

ну если найдешь неусосоную с дизельком- то да! А так- только удачи тебе могу пожелать.

 

местные уже давно в утиль выкинуты,но местные есть и которые и по сей день юзают,мой тоже был из "местных" и ни чего-до сих пор шепчет

 

не в каждом городе есть специалисты по двигателю. это моноблок .гильз нет если задиры меняешь весь блок. без головки.помпу поменять .пол дв. раскидываешь и очень дорого . запчасти есть но цена,улет. Но ездить на них удовольствие. Зимой из двух один буду собирать.для себя

 

это все страхи рассказанные теми кто никогда не ездил на дизелях,что там разбирать?ничего сложного нет да и инфы в инете много.Помпу менять легко,самое главное это правильно потом установить грм(натяжку),запчасти может и дорогие,но они и работают и работают очень долго

 

помпа 2 года назад стоила 4500 и менять ее рекомендуется раз в 100 тыс пробега,хотя она может отходить и 400 тыс. легко.

 

у меня тож родной, газовский)) сколько пробегал уже?